都说美国工业空心化严重，为什么SpaceX还能发展得这么好？
我觉得核心问题是，美国在工业发展做了一定取舍，说不好听的话曾经他们发展建设美国，压根都看不上中低端产业的工业发展，于是他们扶持日韩，后来在中国印度东南亚巴西地区打造工业！
美国扶持日本、韩国等，是想在亚洲构建符合其利益的产业格局，利用这些国家的廉价劳动力和资源发展制造业。后来中国改革开放，凭借庞大的市场、丰富的劳动力和不断完善的基础设施，吸引了大量外资建厂。这也让美国把很多中低端产业转移出来，自己专注高端领域。
元股证券:ygzq.hk我们不能说SpaceX能在美国本土完成工业化，就认为他们工业化就没有短板，我就发现他们过度聚焦高端，导致中低端产业缺失，产业结构失衡，就业机会减少，贫富差距拉大。而且一旦高端产业遇到国际竞争或技术瓶颈，经济就容易受冲击。像供应链过度依赖国外，在特殊时期就可能面临零部件短缺等问题。
而对于SpaceX的成功，我们承认美国确实在一些高端制造业领域有很强实力，像航空航天、半导体等。说它制造业不行主要是指中低端制造业大量外流，导致产业空心化等问题。它不是不屑做低端制造业，主要是成本等因素。高端制造业利润高、技术含量高，更符合美国利益。
那也说明了SpaceX的工业化压根不需要走量，高端产业很多时候更注重技术研发和产品精尖程度，对产能要求相对没那么高。像航天军工产品，都是小批量、高价值的。美国在这些领域能集中力量攻克技术难题，把产品做精细。但要是转向大规模生产中低端产品，就会碰到成本、供应链等一堆挑战，毕竟现在全球产业分工已经很明确了，它在这方面不占优势。
所以带着这个问题，我们再来看马斯克的另外一个产业特斯拉汽车，他还不是在上海建立了特斯拉超级工厂来走量！虽然美国也有厂，那就弱了很多。
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虽然美国加州弗里蒙特工厂生产好几种车型，内华达和纽约也有超级工厂，分别生产电池和太阳能设备。另外，德国柏林有工厂，墨西哥蒙特雷也在建新工厂。但上海工厂的汽车产能是最大的。加州的工厂一年能生产 55 万多辆 Model 3 和 Model Y，10 万辆 Model S 和 Model X。德州的工厂主要生产 Model Y，产能超过 25 万辆，Cybertruck 也能生产 12.5 万辆。但跟上海比还是少一些，上海仅 Model 3 和 Model Y 就能生产 95 万辆以上。
说白了，美国工业确实空心化了，中低端制造业都外包出去了，因为成本高、不划算。但像SpaceX火箭这种高端玩意儿，靠技术牛、不求产量大，照样能成功。可一到要大规模生产，比如特斯拉汽车，美国本土工厂就玩不转了，得靠上海超级工厂来走量。所以，美国工业是“挑肥拣瘦”，专攻高精尖，但短板也明显，一遇大规模制造就得依赖全球供应链。对此大家是这么看的，欢迎关注我“创业者李孟”和我一起交流！
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